BMW Isetta

BMW Isetta
BMW Isetta 250 του 1955 στο μουσείο της BMW στο Μόναχο
Σύνοψη
Κατασκευαστής BMW
Παραγωγή1955 — 1962
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜικροσκοπικό αυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα2-θέσιο κουπέ, με 1 πόρτα μπροστά
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας πίσω, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξηBMW 600
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας1955 — 1956 : 247 cm³ 12 hp
1956 — 1962 : 298 cm³ 13 hp
Όλοι μονοκύλινδροι 4-χρονοι βενζίνης
Μετάδοση4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου13 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο1.473 χιλιοστά
Μήκος2.285 χιλιοστά
Πλάτος1.380 χιλιοστά
Ύψος1.340 χιλιοστά
Κενό Βάρος350 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοΚανένα
Επόμενο μοντέλοBMW 700

Το BMW Isetta ήταν ένα μικροσκοπικό αυτοκίνητο πόλης, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Απρίλιο του 1955 έως τον Μάιο του 1962. Το όχημα ήταν αρχικά διαθέσιμο με μονοκύλινδρο κινητήρα 247 cm³ και ισχύος 12 hp, και από την σεζόν του 1957 κυβισμού 298 cm³ και ισχύος 13 hp. Συνολικά πωλήθηκαν 161.728 αντίτυπα όλων των εκδοχών του BMW Isetta,[1] με αποτέλεσμα να γίνει το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο με μονοκύλινδρο κινητήρα, στην παγκόσμια ιστορία της αυτοκίνησης.[2]

Λόγω του αυγοειδούς σχήματος του αμαξώματος και της εμφάνισης τύπου φυσαλίδας που είχαν τα παράθυρα της αρχικής έκδοσης Isetta 250, το μοντέλο έγινε γνωστό ως «bubble car» («αυτοκίνητο φυσαλίδα»), όνομα που δόθηκε μεταγενέστερα και σε άλλα παρόμοια αυτοκίνητα.[3]

  1. Werner Oswald: Alle BMW Automobile seit 1928. Motor Buch Verlag, S. 112 und S. 144.
  2. Andy Schwietzer und Manfred Seehusen: Isetta: Ein Auto bewegt die Welt.
  3. «65 MPH and 80 MPG-That's the Messerschmitt». Motorcycle Mechanics: 34–35. April 1963. «This bubble-car has a beetle-like outline».

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy